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211. Elektrische Ausrüstung  
ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG  
212. Mess- und Regelausrüstung  
MESS- UND REGELAUSRÜSTUNG ALLGEMEINES HORN® verfügt über die vollständige Mess- und Regelausrüstung, sowohl für die Schmelzwanne als auch für die Konditionierungsanlagen. Die Verdrahtungspläne werd  
213. SCADA – übergeordnete Leittechnik und Datenerfassung  
SCADA – ÜBERGEORDNETE LEITTECHNIK UND DATENERFASSUNG ALLGEMEINES HORN® bietet SCADA/-SPS-Systeme einschließlich zugehöriger Anwendungssoftware (Siemens WinCC, TIA Portal, PCS7, Allen Bradley / Rock  
214. Elektrodenhalter  
ELEKTRODENHALTER ALLGEMEINES Zuverlässige und hochwertige Elektrodenhalter sind Voraussetzung für den sicheren Betrieb eines Boosting-Systems. HORN® bietet Elektrodenhalter für Molybdän-Elektroden.  
215. Gas-Beheizungsausrüstung  
GAS-­BEHEIZUNGS­AUSRÜSTUNG ALLGEMEINES Das gebräuchlichste Heizmedium für Glasschmelzwannen ist Erdgas / LPG.<br/> Die Planung der gesamten Gas-Beheizungsausrüstung erfolgt an hochmod  
216. Öl-Beheizungsausrüstung  
ÖL-BEHEIZUNGS­AUSRÜSTUNG ALLGEMEINES Die Ausrüstung für die Ölbefeuerung ist sowohl für den Energieträger schweres Heizöl (HFO) erhältlich als auch für Leichtöl/Diesel. Sie kann als Haupt-Behei  
217. Oxyfuel-Beheizungsausrüstung  
OXYFUEL-­BEHEIZUNGS­AUSRÜSTUNG ALLGEMEINES Mit reinem Sauerstoff beheizte Querflammenwannen benötigen neben der Gasanlage zusätzlich separate Sauerstoff-Versorgungsstationen zur Heizunterst  
218. Brenner  
BRENNER HORN® hat mehrere Brennerausführungen für unterschiedliche Einsatzbereiche im Programm. Für regenerative Querflammen- oder U-Flammenwannen bietet HORN® zwei Brennertypen, abhängig vom kundens  
219. Dualflame MC  
DUALFLAME MC Die Brenner vom Typ DUALFLAME MC (Manual Control) sind je nach vorhandener Gasversorgung, verfügbarer Flammenlänge und Abstand zwischen den Brennerlanzen mit speziell dimensionierten B  
220. Gasbrenner Dualflame  
GASBRENNER DUALFLAME Die Gasbrenner HORN® DUALFLAME werden zur Unterport-Beheizung regenerativer Querflammen- oder U-Flammenwannen eingesetzt. Ihr Design macht es den Anlagenfahrern möglich, die F  
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